tỷ lệ bóng đá việt nam nhật bản

China News Service, Jakarta, ngày 18 tháng 10: "Whoosh" biến thành từ thông dụng và thương gia ăn "cơm đường sắt cao tốc" - một ghi chú bên lề nhân kỷ niệm một năm vận hành đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung

Phóng viên Li Zhiquan của China News Service

Với những tiếng hét “Whoosh!” và “Whoosh!”, một làn sóng hành khách khác đã đến để đi tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung. Lái xe đường sắt cao tốc Indonesia Raanga nói với các phóng viên rằng từ này hiện đã trở thành một từ thông dụng ở Indonesia.

"Whoosh" là tên do Tổng thống Indonesia Joko Joko đặt cho tàu cao tốc Jakarta-Bandung, lấy cảm hứng từ âm thanh của tàu cao tốc chạy qua. "Whoosh" cũng là từ viết tắt của tiếng Indonesia có nghĩa là "tiết kiệm thời gian", "hiệu quả" và "đáng tin cậy".

Ngày 17 tháng 10, tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung chính thức khai trương hoạt động được một năm. Với sự tăng trưởng mạnh mẽ về lưu lượng hành khách, "Whoosh" đã nhanh chóng trở nên phổ biến trên Internet ở Indonesia và thậm chí trên toàn thế giới, trở thành từ khóa trên mạng xã hội địa phương.

Raanga nói rằng với tư cách là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của Indonesia, mọi người đều biết đến “Whoosh”. Kể từ khi gia nhập Đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung, anh đã trở thành “siêu sao ở quê nhà”.

Lý do đằng sau việc biến "Whoosh" thành một từ thông dụng là sự phổ biến của tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung kể từ khi khai trương cách đây một năm. Vào cuối tuần và ngày lễ địa phương, thường rất khó để mua được vé đi đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung.

Đại sứ Trung Quốc tại Indonesia Wang Lutong cho biết, cho đến nay, tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung đã vận chuyển hơn 5,7 triệu hành khách và việc di chuyển bằng đường sắt cao tốc đã trở thành một thói quen phổ biến và thời thượng đối với người Indonesia mọi người.

Đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung kết nối Jakarta và Bandung. Trước đây, có một tuyến đường sắt cũ nối hai nơi đã chạy hơn 100 năm, tốc độ chỉ hơn 50 km/h. Nếu chọn di chuyển bằng đường bộ sẽ mất nửa ngày hoặc thậm chí lâu hơn nếu gặp tình trạng ùn tắc.

"Trước đây đi xe buýt về nhà phải mất 4 đến 6 tiếng, nhưng đi tàu cao tốc Jakarta-Bandung chỉ mất hơn 40 phút." Endro Mario là người gốc Bandung và hiện sống ở ngoại ô Jakarta. Làm việc cho một đài phát thanh. Ông nói với cảm nhận sâu sắc rằng đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung “rất tiết kiệm thời gian và hiện đại”, giúp việc đi lại thoải mái hơn.

Rahmanda điều hành một công ty tư vấn vận tải ở Jakarta và đưa tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung đến Bandung để gặp gỡ khách hàng hầu như hàng tuần. Theo ông, đường sắt cao tốc đúng giờ và đáng tin cậy, không cần lo lắng về ùn tắc giao thông.

Việc khai trương tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung cũng mang đến cho các doanh nghiệp một “bữa ăn đường sắt cao tốc”.

Lấy ga Halim ở Jakarta làm ví dụ, các khu thương mại ở tầng 1 và tầng 2 chủ yếu là nhà hàng thức ăn nhanh, cửa hàng đồ uống lạnh, quán cà phê và các cơ sở kinh doanh khác. Giờ đây, các doanh nhân hiểu biết đã nhìn thấy cơ hội kinh doanh của những người nước ngoài thích mặc batik và đã triển khai dịch vụ bán loại trang phục truyền thống này của Indonesia, và công việc kinh doanh đang cực kỳ bùng nổ.

Ga Padaralang ở phía tây Bandung là ga duy nhất trên Đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung được kết nối với tuyến đường sắt hiện có của Indonesia. Sau khi tuyến đường sắt cao tốc khai trương, thị trấn trở nên sôi động hơn trước, các cửa hàng xung quanh tiếp tục tụ tập.

Dữ liệu cho thấy sau khi khai trương tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung, số lượng khách du lịch ở tỉnh Tây Java đã tăng 94,84% so với tháng trước trong tháng 5 năm nay. Bandung năm nay tăng 10%-15%, thúc đẩy các khách sạn địa phương, Sự phát triển của ngành dịch vụ ăn uống và văn hóa.

Quầy bán đồ ăn do Augustine điều hành nằm trên một ngọn đồi ở chợ Chima, tỉnh Tây Java. Vì nhìn ra đoàn tàu cao tốc Jakarta-Bandung chạy qua nên giờ đây nó đã trở thành địa điểm check-in của nhiều người. Những người nổi tiếng trên Internet.

"Trước khi đường sắt cao tốc mở cửa, không ai biết đến cửa hàng khiêm tốn của chúng tôi." Ngày nay, Augustine có thể bán hơn 40 bát thức ăn và hơn 60 đồ uống mỗi ngày. Cô cho biết phần lớn người ghé quán là giới trẻ, thích vừa trò chuyện vừa uống cà phê và chụp ảnh những chuyến tàu cao tốc đi qua những đường hầm dưới chân đồi.

Quyền Thống đốc Tây Java Bei Triadi cho biết tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung không chỉ đưa lưu lượng hành khách đến Tây Java mà còn thúc đẩy "dòng kinh tế" và tạo đà cho sự phát triển. (Kết thúc) [Biên tập viên: Li Yan]